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    1. 【95周年校慶系列講座】交通違規與經濟偏好——來自專業司機與網約車平臺的證據

      時間:2020-11-16         閱讀:

      光華講壇——社會名流與企業家論壇第5925期

      主題交通違規與經濟偏好——來自專業司機與網約車平臺的證據

      主講人上海大學經濟學院 徐曉書副教授

      主持人經濟與管理研究院 胡又欣副教授

      時間2020年11月17日(周二)上午10:30-12:00

      直播平臺及會議ID騰訊會議571980787

      主辦單位:經濟與管理研究院 科研處

      主講人簡介:徐曉書,現為上海大學經濟學院副教授,曾在上海交通大學安泰經濟與管理學院擔任助理教授和副教授。研究領域包括機制設計、公共經濟學、產業經濟學。她于2011年在俄亥俄州立大學取得經濟學博士,此前,她分別于2006在俄亥俄州立大學取得經濟學碩士學位和2005年在北京大學取得理學學士(數學與應用數學)和經濟學學士(雙學位)學位。她的論文主要發表在Games and Economic Behavior和International Journal of Game Theory等國際期刊。她曾為Review of Economic Studies、Theoretical Economics、Games and Economic Behavior、International Economic Review和Economic Theory等國際期刊擔任過匿名審稿工作。

      內容提要:本文通過田野實驗的方法,從一個知名的網約車公司調研了160位專業司機,研究了他們的駕駛行為(交通違規)如何受其經濟偏好的影響。我們參考了Burks et al. (2009)發表于PNAS的論文,研究了三組經濟偏好:高|低額的風險規避,短期和長期的耐心,以及個體在社會困境中的策略和信念。結合這些司機在實驗前一年的交通違規數據,我們得出了以下主要的結論。首先,越為風險規避和損失厭惡的司機各類交通違規的次數都更多。相較于損失厭惡和高額風險規避,低額風險規避更能解釋司機在超速之外的所有違規行為。其次,短期耐心和長期耐心更高的人都顯著地有更多的違規行為。對于這個違背直覺的結果,我們提出了可能的解釋。第三,司機對于他人利他的信念正向影響了他的超速行為,而他自身的互利傾向反向影響了超速。最后,違章停車作為一種特殊的違規,在行為上也有獨特之處——它只能被低額風險規避和對于他人利他的信念所解釋。綜合來看,我們的研究表明了專業司機的決策過程如預期一般更能用經濟上的成本和收益原則來分析。

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